به گزارش خبرگزاری مهر، عطاءالاکبری مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان با اشاره به پیشرفت چشمگیر در توسعه راه ها گفت: توسعه راه ها در حال انجام است. باند وی در این استان گفت: سیستان و بلوچستان که حدود 11 درصد مساحت کشور را به خود اختصاص داده است سال هاست از نعمت راه برخوردار است. دو برابر کردن مایه تاسف بود؛ زیرا تراکم جمعیت در این استان کمتر از توجیه اقتصادی احداث دو بزرگراه بوده است. باند وجود داشته باشد
اکبری افزود: جمعیت تنها عامل تعیین کننده در راهسازی است. دو برابر کردن اینطور نیست، اما عوامل دیگری مانند پدافند غیرعامل، مسائل اقتصادی، افزایش ایمنی و پیشگیری از حوادث رانندگی نیز در این زمینه حائز اهمیت است.
وی خاطرنشان کرد: سیستان و بلوچستان در سه سال گذشته بر اساس همین باور و نسبت منابع مالی استان برای احداث دو راه، پیشرفت چشمگیری در زیرساخت های پروژه های راه داشته است. باند از 1 درصد در سال 2019 به 9-11 درصد در سال جاری افزایش یافته است. این افزایش مشارکت، پایه و اساس بهبود شاخص در دسترس بودن جاده های استان را ایجاد می کند. دو برابر کردن و این نرخ را از 10 درصد در سال 2019 به 23 درصد افزایش داده است.
وی ابراز امیدواری کرد در سال های آینده سیستان و بلوچستان بتواند به سطح متوسط کشور برسد.
اکبری با اشاره به رشد چشمگیر راهسازی دو برابر کردن و بزرگراه ولایت گفت: راهسازی. دو برابر کردن و جاده سیستان و بلوچستان که در گذشته به 7 کیلومتر در سال می رسید، اکنون به 70 یا 75 کیلومتر در سال افزایش یافته است.
وی بیان کرد: با برنامه ریزی دقیق و استفاده از منابع جدید، هدف توسعه شبکه داخلی استان و ارتباط آن با استان های همجوار مانند خراسان جنوبی و کرمان در سه تا چهار سال آینده است. در حال حاضر تنها 60 کیلومتر از مسیر خراسان جنوبی و 80 کیلومتر تا کرمان باقی مانده است. پس از تکمیل، مسیرها به طور کامل انجام می شود دو برابر کردن خواهد بود
اکبری اضافه کرد: این زیرساخت ها نه تنها باعث کاهش تلفات جاده ای می شود بلکه رونق اقتصادی را به همراه دارد و می تواند نقش مهمی در بهبود شرایط اقتصادی و اجتماعی استان سیستان و بلوچستان داشته باشد.
وی ادامه داد: یکی از اهداف اصلی این طرح ها کاهش فاصله اقتصادی و اجتماعی سیستان و بلوچستان با استان های همجوار است. زیرا این امر می تواند به ارتقای امنیت استان و کشور کمک کند. از این رو با استفاده از منابع دریافتی از سازمان برنامه و بودجه، سال گذشته توانستیم اولین شهر استان را به مرکز استان وصل کنیم و به زودی طی دو ماه، 200 کیلومتر بزرگراه زابل – زاهدان به طول آن را به بهره برداری رساند که دستاورد قابل توجهی برای استان است.
مدیرکل راه و شهرسازی شمال سیستان و بلوچستان در پایان خاطرنشان کرد: مردم استان نیز این پیشرفت ها و نشاط را در حوزه راهسازی احساس می کنند و این اقدامات به طور مستقیم بر زندگی و رفاه مردم تأثیر می گذارد. مردم استان
