به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از الجزیره، حزب الله لبنان روز ۱۶ اوت، پیش از عملیات زمینی رژیم صهیونیستی در جنوب این کشور، تصاویری از شهرهای زیرزمینی تونلی خود را منتشر کرد که در نزدیکی مرزهای رژیم صهیونیستی قرار داشتند .
یکی از این زیرساخت ها سایت موسوم به عماد 4 بود که در میان تأسیسات مستحکم ساخته شده در زیر زمین قرار دارد و ظرفیت حضور و تردد کامیون های بزرگ، خودروهای چهار سیلندر و موتورسیکلت ها را دارد و سکوهای پرتاب موشک در آن قرار دارد . .
رسانه های رژیم صهیونیستی این تونل ها را بسیار متفاوت از تونل های مورد استفاده در جنگ جولای 2006 ارزیابی کردند که اسرائیل در آن جنگ شکست سنگینی را متحمل شد.
نتیجه ای که در تحقیقات درباره شکست جنگ جولای به دست آمد این بود که حزب الله از تونل ها به عنوان برگ برنده خود استفاده می کند و این تونل ها به حزب الله اجازه می دهد تا با برتری تکنولوژیک اسرائیل مقابله کند. به این ترتیب جنگ تونل در دوره کنونی اهمیت مضاعفی پیدا کرده است.
تاکتیک های تونل و تجربیات مختلف.
استفاده از تونل ها موضوع جدیدی نیست، بلکه یک تاکتیک نظامی قدیمی است و آشوری ها اولین کسانی بودند که بیش از 4000 سال پیش از تونل ها برای حمله به شهرهای مستحکم استفاده کردند.
استفاده از تونل در جنگ های نامتقارن امری رایج است و جریانی که از قدرت فنی و نظامی کمتری برخوردار است، با استفاده از تونل ها، ابزار تاکتیکی برای انجام مانورهای بیشتر و غافلگیری دشمن و ایجاد خسارات و موازنه قوا زیاد به دست می آورد. تنگ است
ساختار تونل های حزب الله
ایال وایزمن نویسنده صهیونیست در کتابی می نویسد زمانی که اسرائیل قدرت مطلق بر حریم هوایی را حفظ می کند و برتری فنی و فناوری خود را دارد، این باعث می شود مقاومت به سمت تکنیک های جنگی مخفی پیش برود تا از مخفی بودن به عنوان ابزار اصلی رویارویی استفاده کند. . در مقابل برتری هوایی دشمن و این اتفاق در غزه و جنوب لبنان افتاد.
اطلاعات رژیم صهیونیستی درباره تونل های حزب الله بسیار محدود است، همین اطلاعات اندک نشان می دهد که عمق این تونل ها گاهی از 40 تا 60 متر در زیر زمین فراتر می رود و طول برخی از آنها به 45 کیلومتر می رسد.
در گزارشی که در سال 2021 منتشر شد، مرکز مطالعات صهیونیستی ALMA نوشت که حزبالله لبنان سالهای پس از جنگ سال 2006 را صرف تهیه یک طرح دفاعی جامع در برابر حمله آینده اسرائیل کرد و تونلها یکی از منشأهای مهم این طرح بودند. این گزارش می افزاید که حزب الله شبکه پیچیده و متراکمی از تونل ها به طول صدها کیلومتر دارد که از مرزهای شمالی اسرائیل نیز می گذرد و برخی از آنها احتمالاً به سوریه می رسند.
برخی از این گزارش ها از شهرهای زیرزمینی حزب الله و شهرهای موشکی آن صحبت می کنند. این تونل ها دارای مراکز فرماندهی و مدیریت، بیمارستان های صحرایی، انبارهای مهمات و تسلیحات و سکوهای پرتاب موشک هستند و دهانه آنها به گونه ای پوشانده شده که شناسایی را دشوار می کند.
گزارش مرکز آلما می افزاید: تونل های مذکور سه مرکز مهم عملیاتی یعنی مقر اصلی حزب الله در حومه بیروت و مواضع دفاعی آن در جنوب لبنان و مراکز لجستیکی آن در منطقه بقاع را به هم متصل می کند.
تاثیر تونل های حزب الله بر روند جنگ
در مقایسه با تونل های موجود در غزه؛ جغرافیای جنوب لبنان ویژگی مثبتی به ساخت تونلها توسط حزبالله لبنان میدهد، علاوه بر آن روزنامه فرانسوی لیبراسیون نیز با توجه به اینکه تونلهای موجود در غزه بسیار کوچکتر از تونلهای حزبالله است.
وایزمن در کتاب خود می نویسد که یک بیل مکانیکی ساده می تواند در یک روز با ابزار ساده تونلی 12 متری را در غزه حفر کند اما این کار در لبنان به دلیل سختی و سنگلاخ بودن خاک چندین ماه زمان می برد و مقاومت بیشتری در برابر تخریب دارد. .
در این کتاب آمده است که تونل های حزب الله هزینه بیش از 3 میلیارد دلاری اسرائیل برای ساخت موانع و دیوارهای مرزی را بی فایده کرده است، زیرا امکان نفوذ به همه آنها از زیر زمین وجود دارد، از این رو برتری تونل های حزب الله در جنگ جولای 2006 است. ، تل آویو برتری هوایی خود را از دست داد.
تونلها باعث انعطافپذیری و مانور بیشتر حزبالله میشوند و کمینهای متعددی را برای عناصر ارتش اسرائیل و خودروهای زرهی آن انجام میدهند که در جنگ گذشته و کنونی با مقاومت سرسختانه حزبالله تلفات و خسارات زیادی به بار آورده است.
در آن زمان، تونلها به حزبالله اجازه میداد تا بیش از 1500 سکوی پرتاب موشک را مخفی کند، به علاوه حزبالله میتوانست هفتهها بدون حمایت لجستیکی با ذخیرهسازی آب و غذای کافی برای خود به جنگ ادامه دهد.
نقش تونل ها در درگیری های جاری
رژیم صهیونیستی در طول جنگ کنونی تلاش کرده است که اولویت عملیاتی خود را کشف و انهدام تونل های حزب الله لبنان قرار دهد تا عناصر حزب الله را مجبور به عقب نشینی در شمال رودخانه لیتانی کند، اما به نظر می رسد که رژیم صهیونیستی در واقعیت این کار را انجام نمی دهد. قدرت انجام چنین کاری را دارند. آندریاس کریگ، استاد مطالعات دفاعی در کینگز کالج لندن، معتقد است که تخریب زیرساخت های تونل حزب الله آنقدرها هم که تصور می شود ساده نیست. حتی اگر ارتش بتواند برخی از این تونل ها را شناسایی کند، به این معنی نیست که بقیه کشف خواهند شد. زیرا هیچ یک از تونل ها از نظر ماهیت و حجم شبیه به هم نیستند و اکثر تونل ها با وجود حملات هوایی مداوم به ماموریت خود ادامه می دهند.
کریگ تونل های حزب الله را دارای سه نوع عملکرد دانست و گفت: برخی از تونل ها کم عمق هستند و برای جابجایی افراد و مواد مختلف مورد استفاده قرار می گیرند و می توان آنها را با حملات موشکی منهدم کرد و برخی دیگر تونل های عمیق تری هستند که برای نگهداری سلاح استفاده می شوند. قسمت سوم تونل هایی به عمق بیش از 60 متر است که جز در موارد استثنایی قابل تخریب نیست. از جمله این اقدامات، حمله به مرکز فرماندهی حزب الله لبنان در 23 سپتامبر بود که به شهادت سید حسن نصرالله، دبیرکل حزب الله لبنان انجامید.
کریگ تونل های حزب الله را یکی از نقاط قوت حزب الله می داند، اما در عین حال معتقد است که این تنها نقطه قوت حزب الله نیست. او می افزاید که این حزب دیگر یک گروه کوچک مسلح نیست، بلکه ارتشی نظامی است که بیش از 100 هزار جنگجو دارد و دارای فناوری پیشرفته موشکی و 150 هزار پهپاد است.
در چنین شرایطی، احتمال نزدیک شدن به پایان عملیات زمینی رژیم صهیونیستی در لبنان وجود دارد، زیرا تل آویو می خواهد قبل از افزایش خسارات و خسارات خود که آن را در باتلاق شمالی غرق می کند، به عملیات خود پایان دهد.