به گزارش بازار، مهدی امیردار سخنگوی و عضو هیئت اجرایی اتاق بازرگانی ایران در پنجمین جلسه کمیته تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق بازرگانی ایران که با موضوع حل چالش ها برگزار شد. در حوزه لاستیک، اصلاح مشکلات سامانه جامع معاملات و حذف قیمت اجباری در بازار لاستیک با اشاره به گلایه فعالان تولید و توزیع لاستیک در کشور، گفت: یکی از چالش های اصلی لاستیک است. تولیدکنندگان و توزیع کنندگان کشور، نظام یکپارچه تجارت و فعالیت در این سامانه است.
وی افزود: در یک دوره زمانی بازار کشور با کمبود لاستیک مواجه شد و سامانه جامع معاملات در جلوگیری از چالش در بازار بسیار موثر بود اما در شرایط فعلی بازار لاستیک چه در بخش تولید و چه در توزیع ، مشکل خاصی دارد: سامانه جامع معاملات باعث ایجاد مشکل در فعالیت بازار لاستیک شده است.
وی ادامه داد: یکی از خواسته های اصلی اعضای کمیسیون ویژه لاستیک و روغن و همچنین تولیدکنندگان و توزیع کنندگان لاستیک در کشور، ارائه مهلت 10 روزه برای ثبت نام کالا در سامانه به جای ثبت نام است. بلافاصله. خرید کالا در این راستا سعی داریم با مکاتبه با وزارت حریم، مشکلی را که فعالان این حوزه با سامانه جامع بازرگانی مواجه هستند، برطرف کنیم.
سخنگوی اتاق بازرگانی ایران، صدور محموله 5 روزه برای خرید لاستیک را مشکل اصلی توزیع کنندگان عنوان کرد و توضیح داد: زمانی که متقاضیان خرید لاستیک درخواست خود را در سامانه ثبت می کنند، یک 5 – الف. محموله یک روزه برای توزیع کننده صادر می شود که بر اساس آن فروشنده متعهد می شود بدون دریافت وجه از خریدار و طبق سفارش پستی ارائه شده تایر مورد نظر را به مدت 5 روز در واحد تجاری خود نگهداری کند.
امید ادامه داد: حمل لاستیک به معنای رویای سرمایه فعال اتحادیه است. یعنی فروشنده باید سرمایه خود را به مدت 5 روز بدون دریافت وجه خرید در امانت نگه دارد، طبیعتاً در این مدت نه تنها امکان انصراف خریدار از خرید لاستیک وجود دارد، بلکه احتمال وقوع چندین حادثه نیز وجود دارد. رخ دهد.
وی تاکید کرد: اتاق بازرگانی ایران با جدیت به دنبال حل این مشکل فعالان صنفی است و تلاش می کند مکاتبات لازم را با دستگاه های مربوطه حفظ کند تا از تضییع حقوق توزیع کنندگان جلوگیری شود.
سهمیه لاستیک را بر اساس شرایط هر استان اختصاص دهید.
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی ایران در ادامه با تاکید بر لزوم تغییر شیوه تخصیص لاستیک به استان ها، افزود: با توجه به اینکه تعداد و نوع خودروهای تردد در یک استان با استان دیگر متفاوت است. ، بنابراین نسبت لاستیک نیز باید متناسب با شرایطی باشد که برای هر استان تعیین می شود.
سخنگوی اتاق اصناف ایران قیمت های اجباری را بلای جان نظام عرضه و تقاضا در همه بازارها دانست و تصریح کرد: قیمت هر کالا در بازار بر اساس نظام عرضه و تقاضا و ارائه اجباری تعیین می شود. قیمت ها قیمت گذاری دولتی نه تنها نظم و تعادل بازار را بر هم می زند، بلکه باعث ایجاد رقابت مضر و ناعادلانه علیه افراد و فعالان صنفی می شود.
امیردار افزود: یکی از خواسته های دولت اتاق بازرگانی ایران و به ویژه کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو ایجاد بستر مناسب برای توسعه زیرساخت های تولید لاستیک در کشور و همچنین معرفی لاستیک های جدید است. فناوری ها در این زمینه در واقع در صورت نوسازی و به روز رسانی صنعت تولید لاستیک، علاوه بر تامین نیاز بازار داخلی، امکان صادرات و کسب درآمد ارزی نیز برای کشور وجود دارد.
وی در پایان گفت: در حال حاضر تایرفروشان تا زمانی که 80 درصد موجودی لاستیک خود به فروش نرسد نمی توانند نسبت به ثبت نام و خرید لاستیک نو اقدام کنند. این رویه تا زمانی که بازار با کمبود لاستیک مواجه شد، منطقی بود، در حالی که اکنون با توجه به وفور لاستیک در بازار و تولید قابل توجه این محصول، نیاز فروش 80 درصدی برای دریافت لاستیک نو توجیه پذیر نیست.
لازم به ذکر است بهنام نیک منش معاون بازرسی و نظارت، مهرداد آرمان معاون حقوقی و امور مجلس اتاق بازرگانی ایران، اعضای کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو و دیگر فعالان صنفی و بازرگانی در این جلسه حضور داشتند. شرکت هایی از بخش تایر و روغن خودرو حضور داشتند.
