گزارش شده است که شرکت موتورسیکلت باجاج اولین موتور سیکلت CNG جهان را در ماه ژوئن عرضه خواهد کرد.
به گزارش NA، در طول سال‌ها شاهد پیشنهادات متعددی برای جایگزین‌های بنزین برای موتورسیکلت‌ها از جمله بخار، هیدروژن، آب و باتری بوده‌ایم. اکنون یک تولید کننده موتور سیکلت در حال آماده شدن برای عرضه اولین موتور سیکلت CNG جهان است.
کلمه CNG به معنای گاز طبیعی فشرده است که همانطور که از نامش پیداست از فشرده سازی گاز طبیعی به کمتر از 1% حجم آن در فشار استاندارد اتمسفر تولید می شود و می تواند به عنوان منبع سوخت برای موتورهای احتراق داخلی استفاده شود. جایی که یک مخزن استوانه ای، گاز را قبل از رسیدن به محفظه احتراق از طریق خطوط سوخت و یک تنظیم کننده فشار تغذیه می کند تا با هوا مخلوط شده و توسط شمع جرقه بزند.
شرکت هندی باجاج موتورسیکلت گاز طبیعی فشرده (CNG) خود را در ژوئن سال جاری به بازار عرضه خواهد کرد. این فناوری مشابه موتورسیکلت های گاز طبیعی مایع (LPG) می تواند اثرات زیست محیطی موتورسیکلت ها را در آینده به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
LPG اغلب یک گزینه حمل و نقل مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست در مقایسه با بنزین یا گازوئیل در نظر گرفته می شود و اکنون به طور گسترده در اتوبوس ها، کامیون ها و خودروهای سواری استفاده می شود.
آیا CNG راه حل آینده است؟
در حالی که مدتی است استفاده از سوخت CNG در سطح جهانی در دسترس است، موتور سیکلت CNG آینده باجاج اولین مدل تولیدی در نوع خود در جهان است. این شرکت بیش از یک سال است که نمونه اولیه موتورسیکلت خود را با موتور CNG توسعه می دهد.
در مصاحبه ای در نوامبر 2023، مدیرعامل این شرکت راجیو باجاج اظهار داشت که نمونه اولیه موتورسیکلت CNG این شرکت کاهش 75 درصدی انتشار مونوکسید کربن را در مقایسه با یک موتورسیکلت بنزینی نشان داد.
وی همچنین به کاهش قابل توجه انتشار دی اکسید کربن (CO2) و انتشار تقریباً صفر هیدروکربن های غیر متان اشاره کرد.
باجاج همچنین خاطرنشان کرد که موتورسواران می توانند انتظار کاهش قابل توجهی در هزینه های عملیاتی داشته باشند که از 50 تا 65 درصد به تنهایی در هزینه سوخت متغیر است.
اگر چنین باشد، موتور سیکلت CNG باجاج به گزینه ای سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه تبدیل می شود.
شایان ذکر است که این موتورسیکلت جدید ابتدا در هند عرضه خواهد شد.
هند یک بازار ایده آل به عنوان یک میدان آزمایش است، زیرا ارزش بازار موتورسیکلت در این کشور در سال جاری به حدود 31 میلیارد دلار پیش بینی می شود و اگر در آنجا کارایی خود را نشان دهد، می توان با اطمینان نسبی گفت که خواهد بود. استفاده شده برای سایر کشورها نیز مناسب است و قابل صادرات است.
آزادی زودهنگام
راجیو باجاج در همین مصاحبه اشاره کرد که این شرکت قصد دارد این موتورسیکلت را در سال 2025 روانه بازار کند، اما به گفته رسانه های هندی، این برنامه بازنگری شده و عرضه آن برای 18 ژوئن 2024 برنامه ریزی شده است.
در ماه مارس، تعدادی عکس از یک موتور سیکلت استتار شده با یک مخزن سوخت غیرمعمول بزرگ به اشتراک گذاشته شد که گفته می‌شود در حال انجام تست‌های معیار به همراه یک مدل Bajaj Platina 110 است .
علاوه بر این، ماه گذشته عکس‌های بیشتری منتشر شد که به نظر می‌رسید این موتورسیکلت را با موتور 125 سی‌سی و تنظیمات دوگانه سوز نشان می‌داد. این عکس ها همچنین برخی از مشخصات بالقوه را نشان می دهند، از جمله چرخ های 43 سانتی متری با لاستیک های بدون تیوب 80/100، کیلومتر شمار نیمه دیجیتال، فرمان تلسکوپی و چراغ های جلو LED.
با این حال، خود باجاج هنوز اطلاعات دقیقی در مورد موتورسیکلت جدید خود منتشر نکرده است. اما اگر در تاریخ موعود وارد بازار شود، برای رونمایی رسمی از این موتورسیکلت که هنوز نامش فاش نشده، زیاد منتظر نخواهیم بود.
