یک مقام مسئول در ایمیدرو تاکید کرد: در امور نظارتی و امنیتی، قوانین، مقررات و ساختارهای نظارتی باید ظرفیت حمایت و اجرا را داشته باشند. اما متاسفانه قانون به درستی اجرا نمی شود و شاهد چندین مورد ایمنی در معادن هستیم.
به گزارش ایسنا، علی بهمنی، رئیس بازرسی سازمان نوسازی و توسعه معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) با حضور جمعی از خبرنگاران با بیان اینکه این معادن بین 64 تا 70 واحد در قالب زیرمجموعه و زیرمجموعه ایمیدرو را شامل می شود، گفت: . سازمان، و بیان کرد: امسال 64 واحد معدنی و صنایع معدنی به صورت مستقیم زیرمجموعه ایمیدرو هستند. دفتر امنیت ایمیدرو (HSEE) یک عملکرد تدوین خط مشی و یک عملکرد برنامه ریزی و نظارت دارد تا مطمئن شود که مشکلات واقعاً کجا هستند.
وی افزود: در ممیزی ها مشکلات را در حوزه های مختلف شناسایی و سیاست ها و برنامه ریزی ها را تدوین می کنیم. امکانات تحقیقاتی سازمان واقعا به ما کمک می کند. خوشبختانه در سه چهار سال گذشته هر مدیر ارشدی که به ایمیدرو سات آمد نگاه ویژه ای به حوزه HSEE داشت و نه تنها محدودیتی برای این حوزه ایجاد نکرد، بلکه اعلام کرد که سازمان از آن حمایت و پشتیبانی خواهد کرد. این نظری است که حداقل از سال 2014 در سازمان ایمیدرو حاکم بوده است.
این کارشناس ارشد ایمیدرو تصریح کرد: قوانین نظارتی به درستی اجرا نمی شود و به همین دلیل شاهد اتفاقات زیادی در این حوزه هستیم. در طول 10 سال گذشته، تعداد تصادفات ناشی از نقص در اقدامات ایمنی کم نیست و فهرست کردن آنها فهرست طولانی خواهد بود. بنابراین لازم است مرکز نظام حراست با حضور وزارتخانه ها تشکیل و ضوابط رعایت شود.
بهمنی خاطرنشان کرد: این در حالی است که ما از شرکت های دانش بنیان در بحث ایمنی معدن و سایر حوزه ها نیز استفاده می کنیم. به عنوان مثال، یکی از موضوعات مهم در حوزه معدن، معادن روباز و در واقع بحث بر سر کامیون های کمپرسی بود. با دانشگاه خواجه نصیرالدین و در واقع با شرکت شبیه ساز قرارداد تحقیقاتی بستیم و طی بومی سازی که انجام شد برای اولین بار یک شبیه ساز کمپرسی ساختم. بحث در مورد شبیه سازها و افزایش مهارت اپراتورها بحث بسیار مهمی در فضای معدن روباز بود.
وی با بیان اینکه بزرگترین کارفرما در حوزه معادن، وزارت کار است، خاطرنشان کرد: بزرگترین معادن در حوزه وزارت کار و زیر مجموعه شستا است. نکته مهم در اینجا این است که وضعیت حوادث معدن باید رصد شود و وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت و کار به عنوان دستگاه حاکم در امور ایمنی معادن باید با ایمنی حوادث معدن برخورد کنند. معادن بخش خصوصی ایجاد مرکز سیستم های ایمنی با حضور وزارتخانه ها باید به صورت قانونی پیگیری شود تا شاهد حوادث در معادن نباشیم.
به گفته کارشناس اصلی ایمیدرو، سازمان ایمیدرو در طول یک سال حداقل سه دوره تکمیلی در سطح سازمانی برگزار کرد. علاوه بر این، دوره های آموزشی مکرر را برگزار می کنیم. برای توسعه منابع آموزشی در زمینه ایمنی در محیط کار، کارشناسان حوزه معدن گرد هم آمدند و با گفت و گو با وزارت کار، مرکز تحقیقات حفاظت از منابع آموزشی برای مقایسه هنجارها، قوانین و الزامات ایمنی ایجاد شد در کشور با کشورهای پیشرفته در قالب کتاب قوانین. بر اساس قوانین ایمنی کشورهای توسعه یافته، موضوع معادن مورد مقایسه قرار گرفت و محدودیت ها مورد بحث قرار گرفت. این کتاب اکنون برای استفاده در سازمان آماده است. فعالیت های گسترده ای در حوزه نیروی انسانی در سازمان انجام می شود.
کارشناس ارشد ایمیدرو در پایان به موضوع ایجاد کمیته ایمنی معدن از سال 1392 اشاره کرد و گفت: این کمیته در وزارت حراست تشکیل شد و برای ساخت 6 پایگاه امداد و نجات تعیین شد. ایمیدرو ساخت پایگاه ها را از سال 1400 آغاز کرد و اکنون برخی از آنها به بهره برداری رسیده است.
انتهای پیام
