به گزارش بازار، جلسه بررسی نحوه اجرای دستور رئیس جمهور برای تسریع در آغاز عملیات اجرایی راه آهن سریع السیر تهران – مشهد با حضور امیر محمود غفاری معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. و شهرسازی، سید میاد صالحی، مدیرعامل شرکت راه آهن ج. الف ایران، نمایندگان سازمان برنامه و بودجه کشور، وزارت نفت، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) بازداشت شدند.
جابجایی 41 میلیون مسافر در سال
غفاری با بیان اینکه این محور به طول 870 کیلومتر ساخته می شود، اظهار داشت: با توجه به اهمیت آن برای جابه جایی 41 میلیون مسافر در سال، توجیه لازم را دارد.
وی بر اساس مطالعات و اقدامات انجام شده در سال گذشته گفت: در ماه جاری برنامه عملیاتی اجرای پروژه قطار سریع السیر تهران – مشهد تدوین می شود.
اطلاعیه واگذاری سرمایه گذاران داخلی و خارجی
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حجم بالای منابع لازم برای اجرای این پروژه گفت: با توجه به اعلام در دسترس بودن سرمایه گذاران و ادارات فنی و اجرایی داخلی و همچنین اعلام آمادگی با آماده سازی سرمایه گذاران خارجی برای اجرای این پروژه، پرتفوی تامین مالی متنوعی طراحی شده و به زودی برای تصمیم گیری نهایی به دولت ارائه خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی استفاده حداکثری از نتایج تجربیات موجود، اتخاذ تدابیر لازم برای انتقال فناوری و مستندات لازم را تحت مدیریت متمرکز و با فازهای عملیاتی پروژه با محوریت حداکثرسازی هر فاز دانست. همانطور که اجرا می شود. الزامات این پروژه
حداکثر استفاده از کنسرسیوم مشاوران آموزش دیده برای طراحی و نظارت.
غفاری همچنین با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع السیر تهران – مشهد بر اساس ماده 215 برنامه پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران مجاز است، خاطرنشان کرد: تلاش ما بر این است که از حضور کنسرسیومی از مشاوران توانمند داخلی و خارجی برای ایمنی و ایمنی استفاده کنیم. طراحی و نظارت کامل پروژه
وی خاطرنشان کرد: این معاونت تمامی منابع و روش‌های تامین مالی از جمله انواع غرامت نفت، منابع عمومی، مشوق‌ها و امتیازات مالی، تامین مالی تامین مالی، تخفیف در سود بازرگانی ناشی از تجهیزات وارداتی، معادن، امتیازات ساخت و غیره را ترکیب می‌کند. راه آهن تهران – مشهد محقق می شود.
