وزیر صامت گفت: می توان گفت تعرفه خودروهای برقی را تقریبا به صفر رساندیم که می توان گفت امتیازات بالایی دارد و می توان به مردم قول مساعد بودن وضعیت بازار خودرو را داد.
عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه این وزارتخانه باید بین صنعت و بازرگانی سازش ایجاد کند، افزود: صنعتی صادرات محور که منجر به تجارت شود، متاسفانه وزن مواد اولیه را می پذیرد که صادرات بسیار بیشتر است. بیش از وزن واردات آن، باید این روند اصلاح شود و آنقدر مشوق ها داده شود که این رفتار برعکس شود. ما سعی می کنیم ارز را به کسانی که آن را می سازند بدهیم.
علی آبادی بیان کرد: باید تدبیری اندیشیده شود تا هر ایرانی بتواند خودرو وارد کند اما این امر نباید منجر به افزایش قیمت ارز شود و افرادی که توان خرید خودرو را ندارند باید هزینه آن را پرداخت کنند، بنابراین مدیریت و مراقبت باید گرفته شود.
وی ادامه داد: می توان گفت تعرفه خودروهای برقی را تقریبا به صفر می رسانیم که می توان گفت امتیازات بالایی دارد و می توان به مردم قول مساعد بودن وضعیت بازار خودرو را داد.
وزیر حراست با اشاره به اینکه همه مسائل مربوط به خودرو مربوط به وزارت حراست نیست، تصریح کرد: باید دغدغه مردم در خصوص خودرو برطرف شود تا تولید به حداکثر برسد و از شرکت های بزرگ دعوت به تولید شود. با کیفیت انجام می شود. ، کمیت و نوع.
وزیر صمت با اشاره به اینکه طرح جامع لاستیک به صورت علمی، فوق العاده و صحیح اجرا شد، افزود: مشکل لاستیک ناشی از ناترازیست است یعنی تعداد تولید برابر با مصرف نبوده و تعرفه 32 درصدی در نظر گرفته شده است. برای واردات لاستیک تخصیص یافت و تعرفه کاهش یافت تاجر شفاف می تواند لاستیک وارد کند حتی موانع استاندارد و گمرکی برای واردات لاستیک برداشته شده است.
وی گفت: در حال حاضر لاستیک رینگ 15 کاملاً تعادل دارد و مازاد وجود دارد، رینگ 14 به مازاد عرضه رسیده و رینگ 13 تا 10 روز آینده به تعادل می رسد.
علی آبادی در خصوص ماشین آلات معدنی و راهسازی گفت: هیچ مانعی برای واردات ماشین آلات معدنی وجود ندارد.
وی خاطرنشان کرد: صف ارز کوتاه شده است یعنی افرادی که برای استفاده دیگری ارز دریافت کرده اند مشخص شده اند و می توان گفت فاصله مرحله پرداخت تا تخصیص کوتاه شده است که این موضوع چیست؟ انجام می شود به این صورت که تا چهار برابر ارز قبلی کالای دریافتی قابل مبادله به واردات یا صادرات باشد.
