به گزارش خبرنگار بازار، محمدرضا زنوزی مطلق، صبح دوشنبه در حاشیه مراسم امضای قرارداد مشارکت گروه توسعه سرمایه گذاری دریک در شرکت معدن مس آذر ایرانیان، گفت: یکی از پروژه های گروه توسعه سرمایه گذاری دریک در این منطقه در حال ساخت یک هتل 5 ستاره در ورودی شهر زنوز است. البته ما می خواستیم این پروژه در گذشته اجرا شود. اما به دلایلی که نمی خواهم توضیح دهم سکوت کرد و اکنون خانم پاشایی نماینده مرند نقش مهمی در بازگشت من به منطقه دارد. آنها در این زمینه زحمت کشیده اند و بارها از من خواسته اند که به منطقه ادای احترام کنم.
وی با بیان اینکه تاکنون دو اقدام برای سرمایه گذاری در مناطق مرند و جلفا انجام داده ام، گفت: زمانی که خودرو ایران تبریز راه اندازی شد، مرحوم دکتر رفیعیان از من خواستند در مناطق مرند و جلفا سرمایه گذاری کنم و ایشان در جلسه ای در استانداری شرکت کردند. دفتر. من این کار را کردم و بعد خودش به من گفت که بهتر است با این افراد همکاری نکنم. یک بار در زمان حضور آقای حسن نژاد در شورای اسلامی از من خواست که در آن حوزه سرمایه گذاری کنم که یک سری اخلال ایجاد کرد و به هر حال هیچ چیز مهمتر از کرامت انسانی نیست.
زنوزی ادامه داد: با اصرار دکتر پاشایی و رایزنی با اعضای هیئت مدیره دریک تصمیم گرفتیم مرند و جلفا را وارد حوزه معدن کنیم. از مهندس رضایی که زحمت کشیدند و بیشتر کارها را انجام دادند تشکر می کنم. ما خیلی سریع اقدامات عملی را برای ساخت و راه اندازی کارخانه کنسانتره انجام خواهیم داد. این پروژه توسعه بسیار خوبی برای مرند، جلفا، زنوز و شهرستان های منطقه است که منجر به ایجاد اشتغال گسترده می شود. از آقای مهندس عباسی فرماندار مرند که در این زمینه با بنده صحبت کردند تشکر می کنم.
تابوشکنی در راه اندازی صنایع مادر در شمال غرب کشور
مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره گروه سرمایه گذاری دریک درباره گستره فعالیت های این گروه اظهار داشت: دریک توانسته است اولین را در شمال غرب کشور تاسیس کند که مایه مباهات است. اولین کارخانه خودروسازی خصوصی در کشور توسط گروه دریک با نام ایران خودرو تبریز ایجاد شد. به یاد دارم که در زمان تأسیس این واحد تولیدی، دکتر سبحان اللهی به من گفت که با وجود اینکه بیش از 80 درصد قطعات خودرو در آذربایجان شرقی تولید می شود، اما کارخانه خودروسازی نداریم و به دنبال نحوه نصب آن بوده ایم. . در طول سالها این ماموریت به من محول شد و ظرف هشت ماه قرارداد همکاری با ایران خودرو تهران امضا شد و ظرف چهار ماه و نیم این کارخانه برای ایجاد اولین خوشه خودروسازی در شمال غرب کشور به بهره برداری رسید. ، شکستن یک تابو به نوعی.
زنوزی با بیان اینکه داریک توانست آذربایجان را به قطب سوم تولید فولاد کشور تبدیل کند، تصریح کرد: در گذشته تنها استان های اصفهان و خوزستان در صنعت فولاد فعال بودند. داریک اولین گروهی بود که با راه اندازی کارخانه های فولادسازی توانست تولید فولاد در شمال غرب کشور را راه اندازی کند. مسئولان کشور و منطقه مانند وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت باور نمی کردند که در حوزه تولید فولاد با آن سرعت کار کنیم. اکنون به جرات می توان گفت که 70 درصد تولید فولاد در استان آذربایجان شرقی توسط گروه توسعه سرمایه گذاری داریک ایجاد شده است. اکثر مدیران واحدهای تولید فولاد در سراسر کشور در کارخانه های ما آموزش دیده اند.
توسعه آذربایجان شرقی با ایجاد شرکت هواپیمایی آتا
وی با بیان اینکه هواپیمایی آتا یکی از ارکان توسعه استان در 15 سال اخیر است، گفت: وجود شبکه حمل و نقل یکی از نیازهای توسعه یک منطقه است. ایجاد شرکت هواپیمایی آتا در زمان آقای سبحان اللهی آغاز شد، در دوره آقای معمارزاده و در زمان استانداری آقای بیگی با همت ایشان و حمایت همه جانبه مرحوم آیت الله ادامه یافت. شبستری، این شرکت تاسیس شد و هم اکنون موجب رونق و توسعه استان شده است. تعداد زیادی از اساتید، مهندسان، سرمایه گذاران و کارمندان دولت روزانه از طریق پروازهای ATA به تبریز رفت و آمد می کنند. فراموش نکرده ایم که در گذشته هفته ها برای رزرو بلیط هواپیما تلاش می کردیم اما اکنون مشکلی در این زمینه وجود ندارد.
زنوزی با بیان اینکه خودروسازی، فولادسازی و حمل و نقل از صنایع استراتژیک هستند، تصریح کرد: به دلیل تحریم های آمریکا، فعالیت در صنعت هوانوردی با مشکل مواجه شده است. با این حال ما نیز در این زمینه برای خدمت به مردم منطقه تلاش می کنیم.
وی با تاکید بر اینکه سرمایه گذاری در منطقه مرند و جلفا به معدن و هتل سازی محدود نمی شود، گفت: پروژه هایی در منطقه جلفا داشتیم که دوباره شروع می کنیم. جناب آقای دکتر حسن نژاد که عضو هیأت مدیره برخی از شرکت های گروه داریک هستند در حال بررسی پتانسیل های منطقه برای ثبت شرکت سرمایه گذاری در منطقه در صنایع مختلف هستند تا مردم منطقه نیز به منفعت بپیوندند. از مزایای آن است و خانم دکتر پاشایی با ارتباطاتی که در مجلس و دولت دارند می توانند در این زمینه کمک ما باشند.
زنوزی با بیان اینکه پروژه سرمایه گذاری داریک در شرکت معدنی ایران معدن مس آذر در سه یا چهار فاز اجرایی می شود، گفت: طی سه ماه آینده کارخانه کنسانتره مس با سرمایه گذاری سه تا چهار میلیارد تومانی به بهره برداری می رسد.
وی با بیان اینکه فاز دوم و سوم پروژه شرکت ایرانی معدن مس آذر گستردگی بیشتری خواهد داشت، گفت: طی سه تا پنج سال آینده اتفاقات ویژه و شاید بزرگتری در منطقه مرند و جلفا نسبت به منطقه مرند و جلفا رخ خواهد داد. معدن مس سونگون در فاز اول پروژه برای 500 تا 600 نفر به صورت مستقیم و برای 3 هزار نفر به صورت غیرمستقیم شغل ایجاد می کنیم و قول می دهم مرند به شهری مهاجرپذیر تبدیل شود.
زنوزی با بیان اینکه سهامدار شدن باشگاه تراکتورسازی در این پروژه باعث خوشحالی مردم می شود، خاطرنشان کرد: برخی از هواداران تراکتورسازی برای خرید باشگاه تراکتورسازی به دنبال شرکت مس ایران بودند که حالا خود تراکتور مالک معدن شد. من از مدیریت گروه درخواست کرده ام که شرکت سرمایه گذاری را به ثبت برسانند و طبق وعده شش سال گذشته، علاقه مندان به تراکتور از مزایای تراکتور بهره مند شوند.
مالک باشگاه تراکتورسازی با بیان اینکه ما هیچ وظیفه قانونی برای حضور در حوزه اجتماعی نداریم، گفت: دریک بی دلیل وارد بسیاری از حوزه های اجتماعی شد و نمی خواهم به همه این موارد اشاره کنم. سخاوتمندانه برای ورزش هزینه می کنیم. من موقعیت فعلی خود را مدیون این کشور هستم و پرداخت هزینه اجتماعی آن را وظیفه خود می دانم. سالانه بین 400 تا 500 میلیارد تن برای تراکتور هزینه می شود. دولت مرا مجبور به انجام این کار نکرد و کسی هم مرا تحت فشار قرار نداد. من با کمال میل این هزینه را پرداخت می کنم.
وی ادامه داد: با اجرای این طرح در مناطق مرند و جلفا نیز کارهای اجتماعی در این منطقه انجام خواهیم داد. همچنین این پروژه زمینه ساز بهسازی محورهای مواصلاتی منطقه خواهد شد. البته معتقدم مناطق مرند و جلفا به من کمک خواهند کرد نه من این مناطق. یک بار به من پیشنهاد شد که یکی از شرکت هایم اسپانسر تیم ملی شود، اما نپذیرفتم. زیرا یک شرکت نمی تواند از انتخاب پشتیبانی کند. تیم ملی آنقدر بزرگ است که خود اسپانسر شرکت می شود. الان تراکتور با حدود 40 میلیون هوادار من است و از آنها قدردانی می کنم.
