به گزارش بازار، سرهنگ احسان مومنی در جمع خبرنگاران از اجرای طرح جدید پلیس راهنمایی و رانندگی در حوزه ایمنی راه ها خبر داد و گفت: با توجه به اینکه در هشت ماهه امسال شاهد افزایش جرحی و فوتی بوده ایم. راه های پایتخت، پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان یکی از نهادهای متولی در این زمینه، اجرای اقداماتی را در دستور کار خود قرار داد.
وی با بیان اینکه پس از بررسی ایده ها و نظرات مختلف در نهایت به 20 راهکار کوتاه مدت اما موثر برای کاهش تصادفات دست یافتیم، گفت: با توجه به تعدد این راهکارها عنوان طرح را نیز «طرح 20» انتخاب کردیم. این طرح از هفته گذشته آغاز و در دستور کار تمامی روسای پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ قرار گرفت و امیدواریم شاهد کاهش تصادفات در سطح شهر تهران باشیم. در اجرای این طرح همانطور که گفته شد 20 راهکار برای کاهش تصادفات رانندگی در نظر گرفته شده است.
معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه آموزش و فرهنگ سازی راهکار اول و اجرای قانون و قوانین راهنمایی و رانندگی راه حل دوم است، گفت: همچنین رسیدگی به تخلفات محسوس و نامحسوس و همچنین از طریق دوربین ها انجام می شود. ، نیز بخشی از این موارد است. بخش سوم بر مهندسی ترافیک و بهبود هندسه جاده تمرکز دارد. در مجموع، این 20 راه حل بر اساس این سوالات است.
مومنی یکی از این اقدامات را رسیدگی به تخلفات شبانه دانست و گفت: آمارهای ما نشان می دهد 39 درصد تصادفات فوتی در تهران دقیقا در شب های پنجشنبه و جمعه رخ داده است. یعنی 39 درصد در دو شب و 61 درصد در پنج شب دیگر. ما همچنین دریافتیم که 62 درصد از تصادفات پنجشنبه و جمعه بین ساعت 10:00 شب تا 2:00 بامداد رخ داده است.
وی ادامه داد: از این نظر این روزها طرح شبانه را با شدت بیشتری اجرا خواهیم کرد. از هفته دوم مهرماه تاکنون در طرح شبانه حدود 54 هزار متخلف سرعت و سبقت غیرمجاز وسایل نقلیه شناسایی و تحت کنترل قرار گرفتند. در این طرح به تخلفاتی می پردازیم که زندگی مردم و سایر کاربران ترافیک را تحت تاثیر قرار می دهد.
به گفته معاون پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، در این مدت 2 هزار و 990 دستگاه خودرو به دلیل تخلفاتی که انجام داده اند توقیف و به پارکینگ منتقل شده است.
مومنی همچنین با بیان اینکه 50 درصد تصادفات در تهران ناشی از عدم توجه به جلو است، گفت: تحلیل تصادفات شهر تهران نشان داد که بیشتر این تصادفات رانندگی ناشی از استفاده از تلفن همراه است. از این نظر در طول اجرای طرح 20 نیز به این موضوع توجه جدی داریم.
همچنین عدم استفاده از کمربند ایمنی و استفاده نکردن از کلاه ایمنی توسط موتورسواران را از جمله مواردی که طبق قانون به آن رسیدگی شده است، برشمرده است.
معاون پلیس راهنمایی و رانندگی تهران گفت: از ابتدای سال تاکنون با حدود 500 هزار راننده که با تلفن همراه صحبت می کردند برخورد و قانون اعمال شده است. در این مدت حدود 400000 موتورسوار که کلاه ایمنی به سر نداشتند نیز اجباری شدند. متأسفانه 90 درصد موتورسوارانی که در صحنه تصادف جان باختند کلاه ایمنی به سر نداشتند.
